带 PCB 的 MEC 97 单元采用压合技术制造，这是 MTA 选择的替代焊接的一种技术，用于发动机舱并已经供货几个年头了. 它带有基本配置，客户可以根据电气布局装配各种继电器和保险丝. 继电器和保险丝都是插入式而非焊接元件，因此在损坏的情况下更易于更换。此外根据需求，MEC 97量产也可以定制：外壳仍然是适用所有配置的标准配置，而保险丝/继电器框架（MEC 97的一个独立组件）和PCB可以配置，使该装置成为一个高度通用的产品。此外，MEC 97的外部外壳可以定制：现成的产品实际上有2个可定制的螺柱，用于连接环形或“快速连接”端子和4个连接器，但螺柱和连接器的数量可根据客户的需要而变化。MEC 97与12 V和24 V电气结构兼容，并且根据要求，可以承载一个模块，以数字化输出的方式处理 CAN 网络信息。除发动机舱外，MEC 97可安装在车辆的任何车厢内. 横、竖、斜放皆宜，空间由此得到最大程度的利用. 由于其强大的机械特性，它确保了IP69k的保护等级，使其非常适合目标机器在高要求环境中运行。