康迈尔机电在中国宝马展：挖掘机与高空作业车的新解决方案

作为高质量轮边和回转驱动的长期供应商，康迈尔机电最近通过其专门针对挖掘机市场的专用履带和回转驱动器产品线扩展了产品范围。

在宝马中国展上将展出其最大轮边行走减速机， PGR18000
系列。

80-100吨级是建筑设备挖掘机的最大类别；在恶劣工作环境下要求最高性能和可靠性。在本届宝马中国展上，将介绍针对这些挖掘机的全新成套解决方案。

在此前在这领域一直缺乏可靠及先进供应商，康迈尔机电通过与一家知名日本液压制造商合作共同设计，现已可为全球OEM客户提供支持。

这三级行星驱动装置可以配一个插入式300+cc 双速柱塞马达，采用最先进的日本设计和技术。 此行走减速机在康迈尔已有的产品系列中，针对大批量挖掘机市场进行了优化。这样的设计提高了功率密度，高承载性，同时兼顾使用经济性，符合中国挖掘机传动市场的应用环境。

康迈尔机电为整个挖掘机市场提供动力传动解决方案，还将展出针对36-50吨单个使用，以及75吨以上成对使用的PG-2800系列回转驱动器。该方案可同时适用于林业机械及物料搬运机械。提供各种小齿轮参数来满足客户需求，这些两级行星回转驱动器可以配装独立回转马达成套供货，或者仅作为回转减速机交付。

这些新装置由传统康迈尔回转驱动器相同的优质材料制成，具有合金钢轴和齿轮，球墨铸铁外壳以及用于极端天气的输出小齿轮的定制材料。 为大容量挖掘机市场提供最高效，最具成本效益的设计，与模块化设计相比，整体式外壳的使用节省材料，减少了重量，缩短了组装时间，降低成本并减少整体尺寸。

如果不需要整体式铸件，康迈尔机电仍然可以提供其全系列的完全模块化的回转减速机，该减速机可以轻松组合以满足每个客户的个性化需求。 康迈尔回转驱动有多种输出选项，例如法兰安装，花键轴或整体小齿轮输出，以及能够匹配液压或电动马达输入，可适配任何应用。

得益于其先进的设计，虚拟仿真和制造技术，这些解决方案可最大程度地提高功率密度并减小尺寸，同时满足OEM在性能和提高效率方面日益增长的需求。

康迈尔机电高度重视产品创新，将其作为必不可少的竞争因素。 即将在宝马中国展出的动力总成产品是该公司重视的车桥和变速箱市场的战略决策。

此次展览展示的这些产品系列是基于新一代P-10车桥系列，该系列提供了专门用于高空作业车应用的集成解决方案。 P-10车桥系列采用与康迈尔机电新一代车桥相同的模块化概念开发，旨在安全性，高性能和经济的使用成本（TCO）方面满足特定细分市场的要求。

紧凑，易于装机，车桥可在确保安全性和可靠性下提供客户所需求的性能。

P-10系列将与多功能变速箱配合：对于传统的动力总成布局，液压马达可以直接集成在车桥上。

P-10 液压车桥设计的主要目的是提供最具竞争力TCO，通过人体工程学设计和紧凑外观设计的解决方案提高效率。

相同传动系统架构中，在不改变机器前轴的情况下，后轴可以与用于全电或混动动力总成系统的电动机配合。电动传动系统解决方案 已经在2019年慕尼黑宝马展上启动的``电气化 STEP
1''计划中取得进展。

除传动系统产品外，康迈尔机电旨在提供用于回转驱动功能的完全集成解决方案：PG-160回转减速机将作为行星传动产品系列的一部分进行展示。 它与液压马达和平衡阀组合在一套中。