工程车辆
工程车辆
全部
bauma SHANGHAI 2024
所有展商名录
土方机械
土方机械
路面机械
道路施工和养护设备
起重机械
起重和运输设备
施工设备和工具
模板与脚手架
管道和电缆铺设设备和工具/施工设备，工具及特殊系统/模板及脚手架
矿用原材料提取
和加工
矿用原材料提取设备/原材料处理设备/选矿设备 (包含：焦炉设备)
建材机械
混凝土和砂浆在工地的加工和处理/水泥, 石灰和石膏为基料的建筑构件用成套设备与机械/混凝土，混凝土制品及预制构件的生产设备/沥青生产机械和设备/干砂浆，灰泥，砂浆，建材超市产品生产设备/石灰砂岩和用电厂灰渣废料生产建筑材料的生产配套设备/建材处理和包装（工厂内）
传动及流体
传动工程，流体技术及发电机组
设备与零部件
配件和耐磨部件
智能解决方案
数字化工地/服务/检测设备，控制系统以及软件/通讯和导航/智能制造装备（工厂内）
展品介绍
1. 材质：通常采用高强度铸钢等材质制成，具有较高的强度和刚性，以承受装载机运行中的各种复杂应力和承载整机重量。
2. 形状结构：设计合理的形状来容纳和保护内部的传动组件如主减速器、差速器等，同时为半轴等提供支撑和安装位置。
主减速器：
1. 齿轮 ：
• 采用螺旋锥齿轮，齿面经过特殊处理提高耐磨性和接触强度。
• 不同型号驱动桥主减速器齿轮参数（如齿数、模数等）不同以适应不同的动力传递和速度变化要求。
• 主从齿轮旋向在前后桥有所不同（比如前桥主动螺旋锥齿轮螺旋方向为左旋，从动螺旋锥齿轮的方向为右旋，后桥则相反）。
2. 差速器 ：
• 多为普通锥齿轮差速器，结构相对简单，能实现两侧车轮差速转动。
• 差速器壳有足够的强度来传递和承受扭矩。
半轴：
1. 一般为全浮式半轴，在工作中只传递扭矩，不承受其他弯矩等，其结构设计保证动力的有效传输。
2. 材质强度高，能适应频繁的大扭矩传动和冲击。
轮边减速器（如果有）：
1. 对于一些型号如ZL20、ZL30部分配置等，轮边减速器多采用行星减速结构 。
• 行星轮系结构紧凑，可实现较大的减速比和扭矩放