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bauma CHINA 2024
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泉州双益机械有限公司

展位号:E2.151

ZL10/zl15/zl20/zl30驱动桥部分配件

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展品介绍

桥壳: 1. 材质:通常采用高强度铸钢等材质制成,具有较高的强度和刚性,以承受装载机运行中的各种复杂应力和承载整机重量。 2. 形状结构:设计合理的形状来容纳和保护内部的传动组件如主减速器、差速器等,同时为半轴等提供支撑和安装位置。 主减速器: 1. 齿轮 : • 采用螺旋锥齿轮,齿面经过特殊处理提高耐磨性和接触强度。 • 不同型号驱动桥主减速器齿轮参数(如齿数、模数等)不同以适应不同的动力传递和速度变化要求。 • 主从齿轮旋向在前后桥有所不同(比如前桥主动螺旋锥齿轮螺旋方向为左旋,从动螺旋锥齿轮的方向为右旋,后桥则相反)。 2. 差速器 : • 多为普通锥齿轮差速器,结构相对简单,能实现两侧车轮差速转动。 • 差速器壳有足够的强度来传递和承受扭矩。 半轴: 1. 一般为全浮式半轴,在工作中只传递扭矩,不承受其他弯矩等,其结构设计保证动力的有效传输。 2. 材质强度高,能适应频繁的大扭矩传动和冲击。 轮边减速器(如果有): 1. 对于一些型号如ZL20、ZL30部分配置等,轮边减速器多采用行星减速结构 。 • 行星轮系结构紧凑,可实现较大的减速比和扭矩放

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